Bahan Perkerasan Jalan

  • Share

PERKERASAN LENTUR (FLEXIBLE PAVEMENT)

Umumnya terdiri dari beberapa lapisan perkerasan. Menggunakan aspal sebagai bahan pengikat

Beban diteruskan ke tanah dasar secara berjenjang dan berlapis (layer device) Beban yang diterima oleh tanah dasar (subgrade) harus lebih kecil dari daya dukung tanahnya.

Setiap lapisan harus bisa mendapatkan seluruh jenis gaya yang bekerja, lapis pondasi atas mendapatkan gaya vertikal dan getaran dan lapis tanah dasar hanya mendapatkan beban vertikal saja.

PERKERASAN KAKU (RIGID PAVEMENT)

  • Umumnya hanya terdiri dari satu lapis.
  • Menggunakan portland cement sebagai bahan pengikat
  • Memilki kekakuan dan kuat tekan yang besar sehingga beban lalu lintas ditahan eksklusif oleh struktur perkerasan itu sendiri.

Perencanaan perkerasan lebih ditentukan oleh beban kendaraan daripada kondisi tanah dasar

BAGIAN UTAMA PERKERASAN :

Berupa tanah yang dipadatkan dari timbunan atau galian.

Syarat : cukup padat, kedap air, stabil, tidak retak ketika trend panas dan tidak licin ketika trend hujan.

Fungsi : memberi daya dukung (aid) lapis perkerasan

Lapisan yang membentang di atas subgrade terdiri dari batu pecah atau gravel atau dicampur dengan asphalt binder.

Fungsi : sebagai pondasi dan berperan besar terhadap kekuatan struktur dan distribusi beban.

Lapisan yang kontak eksklusif dengan roda, dapat berupa aspal maupun beton. Kadang terdiri dari lapisan aus.

Syarat : harus memilki daya tahan baik, stabil dan bisa menahan kuat tekan

ELEMEN LAPIS PONDASI BAWAH (SUB BASE)

Adalah lapisan yang terletak antara lapisan tanah dasar dan lapis pondasi atas (base)

FUNGSI :

  • Mendukung dan menyebabrkan beban roda
  • Menjaga efisiensi penggunaan material lebih murah
  • Mencegah tanah dasar masuk ke dalam lapisan pondasi

DAPAT BERUPA :

Batu pecah, sirtu, tanah pasir, agregat, ATSB (asphalt dealt with sub base) ? Laston, stabilisasi tanah

ELEMEN LAPIS PONDASI (BASE COURSE)

Adalah lapisan yang terletak antara lapisan lapisan permukaan dan sub base

FUNGSI :

  • Lapis perkerasan yang menahan beban roda
  • Perletakan terhadap lapis permukaan
  • Meneruskan gaya ke lapis pondasi bawah (sub base)

DAPAT BERUPA :

  • Material pondasi telford
  • Material agregat
  • Asphalt treated base
  • Stabilitas material

ELEMEN LAPIS PERMUKAAN (WEARING COURSE)

Adalah lapisan yang kontak eksklusif dengan roda kendaraan, terkadang disebut juga lapisan aus.

FUNGSI :

  • Sebagai bahan perkerasan yang menahan beban roda
  • Sebagai lapisan kedap air untuk emlindungi badan jalan dari kerusakan yang akan terjadi cuaca
  • Sebagai lapisan aus

DAPAT BERUPA :

  • Campuran bahan agregat dan aspal , bahan aspal digunakan sebagai bahan pengikat dan agar lapisan dapat kedap air
  • Asphaltic concrete
  • Lasbutag
  • Latasir, buras, burda
  • Stone Mastic Asphalt

BAHAN UTAMA PERKERASAN :

Material yang utama dalam bahan perkerasan lentur terdiri dari bahan :

  • TANAH, yang umumnya mayoritas pada elemen perkerasan tanah dasar
  • PASIR
  • AGREGAT PECAH
  • ASPAL

TANAH DASAR

Tanah dasar dapat berupa:

Kondisi tanah asli

Tanah dasar berasal dari timbunan

Tanah dasar berasal dari akibat galian.

Baca Juga:  Profil PT Wijaya Karya
  • Share

Leave a Reply

Your email address will not be published.

four × 2 =