Bahan Perkerasan Jalan

Posted on 7 views

PERKERASAN LENTUR (FLEXIBLE PAVEMENT)

Umumnya terdiri dari beberapa lapisan perkerasan. Menggunakan aspal sebagai bahan pengikat

Beban diteruskan ke tanah dasar secara berjenjang dan berlapis (layer device) Beban yang diterima oleh tanah dasar (subgrade) harus lebih kecil dari daya dukung tanahnya.

Setiap lapisan harus mampu menerima seluruh jenis gaya yang bekerja, lapis pondasi atas menerima gaya vertikal dan getaran dan lapis tanah dasar hanya menerima beban vertikal saja.

PERKERASAN KAKU (RIGID PAVEMENT)

  • Umumnya hanya terdiri dari satu lapis.
  • Menggunakan portland cement sebagai bahan pengikat
  • Memilki kekakuan dan kuat tekan yang besar sehingga beban lalu lintas ditahan langsung oleh struktur perkerasan itu sendiri.

Perencanaan perkerasan lebih ditentukan oleh beban kendaraan daripada kondisi tanah dasar

BAGIAN UTAMA PERKERASAN :

Berupa tanah yang dipadatkan dari timbunan atau galian.

Syarat : cukup padat, kedap air, stabil, tidak retak saat musim panas dan tidak licin saat musim hujan.

Fungsi : memberi daya dukung (aid) lapis perkerasan

Lapisan yang membentang di atas subgrade terdiri dari batu pecah atau gravel atau dicampur dengan asphalt binder.

Fungsi : sebagai pondasi dan berperan besar terhadap kekuatan struktur dan distribusi beban.

Lapisan yang kontak langsung dengan roda, dapat berupa aspal maupun beton. Kadang terdiri dari lapisan aus.

Syarat : harus memilki daya tahan baik, stabil dan mampu menahan kuat tekan

ELEMEN LAPIS PONDASI BAWAH (SUB BASE)

Merupakan lapisan yang terletak antara lapisan tanah dasar dan lapis pondasi atas (base)

FUNGSI :

  • Mendukung dan menyebabrkan beban roda
  • Menjaga efisiensi penggunaan material lebih murah
  • Mencegah tanah dasar masuk ke dalam lapisan pondasi

DAPAT BERUPA :

Batu pecah, sirtu, tanah pasir, agregat, ATSB (asphalt dealt with sub base) ? Laston, stabilisasi tanah

ELEMEN LAPIS PONDASI (BASE COURSE)

Merupakan lapisan yang terletak antara lapisan lapisan permukaan dan sub base

FUNGSI :

  • Lapis perkerasan yang menahan beban roda
  • Perletakan terhadap lapis permukaan
  • Meneruskan gaya ke lapis pondasi bawah (sub base)

DAPAT BERUPA :

  • Material pondasi telford
  • Material agregat
  • Asphalt treated base
  • Stabilitas material

ELEMEN LAPIS PERMUKAAN (WEARING COURSE)

Merupakan lapisan yang kontak langsung dengan roda kendaraan, terkadang disebut juga lapisan aus.

FUNGSI :

  • Sebagai bahan perkerasan yang menahan beban roda
  • Sebagai lapisan kedap air untuk emlindungi badan jalan dari kerusakan akibat cuaca
  • Sebagai lapisan aus

DAPAT BERUPA :

  • Campuran bahan agregat dan aspal , bahan aspal digunakan sebagai bahan pengikat dan agar lapisan dapat kedap air
  • Asphaltic concrete
  • Lasbutag
  • Latasir, buras, burda
  • Stone Mastic Asphalt

BAHAN UTAMA PERKERASAN :

Material yang utama dalam bahan perkerasan lentur terdiri dari bahan :

  • TANAH, yang umumnya dominan pada elemen perkerasan tanah dasar
  • PASIR
  • AGREGAT PECAH
  • ASPAL

TANAH DASAR

Tanah dasar dapat berupa:

Kondisi tanah asli

Tanah dasar berasal dari timbunan

Tanah dasar berasal dari hasil galian.

Baca Juga:  Lowongan Kerja PT Chevron Pacific Indonesia

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

12 + nineteen =